105+49+10,谁是最宝马的宝马电动车?❓❓

小青爱吃草2021-11-25  152

导读

105+49+10,谁是最宝马的宝马电动车?❓❓

✅️撰文 / 孟 为✅️编辑 / 钱亚光✅️设计 / 师玉超

谁是最宝马的宝马电动车?❓❓

2021广州车展上,宝马带来了三款电动化产品,分别是新BMW iX3、创新BMW i4、创新BMW iX。

如果说新BMW iX3更多展现的是宝马过去在电动化技术上的创新和积淀,创新BMW iX展现的是宝马对于“超越电动”的未来豪华体验思考。那么在当下,这个问题的答案非创新BMW i4莫属。

作为宝马集团首款纯电动四门轿跑车,创新BMW i4将提供BMW i4 eDrive40与BMW i4 M50两款车型,其中BMW i4 M50是BMW M 家族的首款纯电动车型。

这也就意味着,在BMW i4 M50的身上,将实现BMW品牌105年来对豪华的理解与探索、49年来BMW M对性能毫不妥协的坚持,与10年来BMW i品牌对创新精神追求的三者融合。

✅️当BMW M碰撞上BMW i

当一辆宝马车挂上了字母M,所有人都知道它意味着什么?❓❓

它意味着对性能和驾驶乐趣的毫不妥协,意味着非凡的运动特性和专属性,意味着强劲的动力、出色的操控。

在电动车时代也不例外。

今天,人们很容易将一辆电动车的零百加速时间等同于性能的描述,而宝马则要用行动和产品告诉人们,什么才是电动与性能的完美结合。

作为BMW M 家族的首款纯电动车型,BMW i4 M50的最大输出功率为400千瓦,峰值扭矩高达795牛·米,零到100公里/时加速仅需3.9秒。

同时,搭载了第五代eDrive电驱技术的BMW i4, eDrive40与M50的CLTC续航里程分别达到625公里和560公里。

在完美性能与高效续航之间实现平衡并不容易。

BMW i4 M50将M特有的底盘技术与电驱技术相结合,配备了全电动四轮驱动系统,智能分配驱动力,让每个车轮都具有出众的灵敏度,将驱动力精确传递至道路上。

量身定制的自适应M悬架、特别调校的弹簧与减震器、可变运动型转向系统、额外的车身加强部件及M制动系统等创新技术使车辆的动态性能更加富有动感与激情。

但只是性能还不够,BMW i4同样需要在增加续航里程上实现技术突破与应用。

首先,创新BMW i4的风阻系数低至0.24。

前扰流板、后视镜、隐藏式车门把手、车顶后沿的鳍状设计、表面平滑的车底都标志着空气动力学的优化。专为新车型设计的空气动力学轮毂使用了铝质组件,结合了轻质结构和优化的空气导向,进一步提升了续航里程。

其次,创新BMW i4的车身和底盘多处采用了铝质材料,整体减轻了车辆重量,提升了对路面反馈的敏锐度。

热成型钢材和铝合金为车舱提供了高承载力的支撑结构,前悬支架与高压电池的壳体连接,结合后悬特殊的支柱组件,提升了车辆的车身刚度。

最后,创新BMW i4还配备自适应的制动能量回收功能,可以让驾驶员根据具体驾驶习惯和交通状况,在高、中、低三个制动能量回收级别中选择,进一步提升了续航里程与驾驶舒适性。

✅️经典传承与时代之变

出色的设计一直是宝马引以为傲的资本。105年来,无数的宝马车被博物馆、收藏家们所珍藏就已经说明了一切。

作为电动时代新物种的创新BMW i4,从骨子里依然集成着宝马在轿跑车上的设计美学与经典传承。

4785毫米、1852毫米、1455的车身长宽高外形尺寸, 2856毫米的轴距,以及1589毫米和1606毫米的前后宽轮距,勾勒出运动且优雅的车身比例,彰显运动气息。

充满雕塑感的大面积平滑的车身表面、车侧的短前后悬、无框玻璃车门以及流线型车顶,都凸显了宝马轿跑车的经典轮廓和运动感召力。

105年的宝马也在不断追求经典与时代的融合与前行。

在外观设计上,创新BMW i4正面采用独特的半封闭进气格栅,巧妙集成了前置摄像头、超声波与雷达传感器。纤细的智能激光大灯不仅带来现代气息,更可以实现最远照射距离达500米,为夜间行驶的安全性提供更多支持。

优雅的侧窗向后扬起,与宝马独有的经典霍夫迈斯特弯角结合为一体。车尾的L形3D悬浮尾灯造型,则营造了属于这个数字化时代的科技感。

车标、进气格栅内圈以及尾部扩散器装饰条上随处可见的BMW i蓝色元素,时刻提醒着人们创新BMW i4的电动化特质;而进气格栅以及车尾行李箱盖的专属M徽标,又更清晰地提醒着人们,注意,它是一辆拥有M性能的宝马车。

当然,创新BMW i4的时代感更多来自于它的内饰设计与交互体验。

创新BMW i4的运动座椅与带多功能按钮的运动型方向盘,突出了车辆运动气息。但更具吸引力的是它采用的一体式悬浮曲面屏。

这块悬浮曲面屏集成了14.9英寸的触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘,并向驾驶员微微倾斜,这是宝马驾驶员导向设计的全新演绎。

创新BMW i4还在尝试塑造全新的人机交互体验。

全新BMW iDrive、BMW操作系统8.0与一体式悬浮曲面屏、经过重新设计的用户界面,以及强大的互联和数据处理能力,让驾驶者与车辆之间的互动充满智能与数字化。

全新的UI用户界面,宝马采用了大胆的图形设计、未来感的画面质感、丰富的光影效果,为驾驶者提供全面的沉浸式体验。升级的BMW智能个人助理采用全新可视化形象,以不同大小和亮度的呼吸式光球,塑造全新的情感化表达方式。

微信车载版、腾讯小场景与Apple CarPlay,丰富的第三方应用让用户能够畅享数字生活的便利。同时,借助BMW操作系统8.0,用户可以通过远程软件升级对车辆功能进行扩展和更新,最快只需20分钟即可完成升级。

可以说,创新BMW i4既诠释了宝马经典延续与时代创新,又以在生产上以小于10%的钴原料使用、电机放弃稀土使用和100%可再生能源绿电使用彰显其可持续性,更实现了M品牌与i品牌在运动性能与电动创新之间的完美平衡与融合,让人们真正看到了一辆最宝马的宝马电动车。

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