全新日产GT-R实车曝光,全系四驱,折合人民币起售价仅60万元!❗️❗️

小青爱吃草2021-12-01  169

导读自1969年发布以来,日产GT-R至今从来未停下过前进的脚步,一次次以夸张的成绩刷新各大赛场和纽北环的记录,让一众身价是它两倍乃至更多的欧洲豪门超跑在他面前颜面尽失。

全新日产GT-R实车曝光,全系四驱,折合人民币起售价仅60万元!❗️❗️

自1969年发布以来,日产GT-R至今从来未停下过前进的脚步,一次次以夸张的成绩刷新各大赛场和纽北环的记录,让一众身价是它两倍乃至更多的欧洲豪门超跑在他面前颜面尽失。

而日前,随着现款日产GT-R第三次改款车型的发布,结合海外版约合人民币61万-101万元的售价来看,强到逆天的性能表现,相对于豪门超跑来说亲民触手可及的价格,GT-R依然是那个可以称得上没有“架子”的暴力 “刷圈机器”。

从目前官方发布的实车图来看,新款GT-R依然保持低调简单的造型和经典的车身比例。最大的新意除了换装日产家族全新设计的LOGO外,新车还推出了午夜紫和千年玉两种特别版涂装车型,不过老款经典的橙色则被替代。值一提的是,其中午夜紫涂装的仅推出63台限量发售,不知道这个数字是不是和AMG有啥渊源和关系?❓❓

当然,作为一台以强大性能闻名的GT跑车,这次的新款GT-R动力配置依然是其最大的看点,在日益严苛的排放法规要求下,BBA已经相继宣布,或减少甚至取消了不少大排量多缸车型。而新款GT-R则仅凭借六缸的 3.8升双涡轮增压发动机,做到了419kw最大功能以及637N·m的峰值扭矩,并且全系车型延续了GT-R经典的四轮驱动装置。

毫无疑问,GT-R从问世至今,十多年来魅力从来不曾消减,就在于其高性能潜力如大海般宽广,也在于其不同于夸张低趴超跑设计,而是采用GT跑车的身形,在高调取得赛场最快圈速的同时,也能在拥挤的城市交通中游刃有余。

新款日产GT-R依然是那台最没有“架子”的暴力机器,带给我们的不仅是速度感,更是驾驶时的激悦感,这两点足以让经典咏流传。

对于新款GT-R你怎么看?❓❓欢迎下方留言和我们一起讨论。

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